近些年來(lái),金屬托盤(pán)的需求不斷增加,作為需求大的一款貨架,自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)匹配金屬托盤(pán)的意義在哪?
首先,我們來(lái)了解下自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)區(qū)別于以往的大貨架大的特點(diǎn)在于:用現(xiàn)代化技術(shù)手段代替人工作業(yè),而不一樣的應(yīng)用領(lǐng)域和存儲(chǔ)規(guī)定自然不同,即便是普通大貨架也很多種存儲(chǔ)方式,或者行業(yè)應(yīng)用。

金屬托盤(pán)對(duì)立體庫(kù)的影響都有哪些?
同一個(gè)自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)自然是單元化載具要相同,系統(tǒng)要求將物料置放于統(tǒng)一規(guī)格下托盤(pán)進(jìn)行入庫(kù)存儲(chǔ)。
金屬托盤(pán)在載重方面,不是木塑托盤(pán)所能夠取代的,輕則1-2噸,重則2-3噸都是可以輕松勝任的。其次在精準(zhǔn)度方面,現(xiàn)在很多鋼托盤(pán)廠家把控工藝方面做的十分出色,無(wú)論是托盤(pán)的平整度,還是各個(gè)支腿與面板的公差方面,都是十分精確的。主要還是鋼托盤(pán)的壽命,正常使用下十來(lái)年的壽命,匹配自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)真的再合適不過(guò)。
我們平常在平庫(kù)中看到的鋼制金屬托盤(pán)大多都是川字底的,即托盤(pán)底部由三條支腿組成,可以是兩向進(jìn)叉也可以是四向進(jìn)叉。叉車(chē)從鋼制托盤(pán)的進(jìn)叉口叉入,隨著抬起送至對(duì)應(yīng)的地方,再落下縮回叉齒。一般來(lái)說(shuō),我們建議叉車(chē)的叉齒長(zhǎng)度要比托盤(pán)長(zhǎng)一點(diǎn),否則在長(zhǎng)期的使用下,金屬托盤(pán)底部對(duì)應(yīng)位置會(huì)磨損比較嚴(yán)重。